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鶴壁立體車(chē)庫(kù)、金力質(zhì)量可靠、立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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鶴壁立體車(chē)庫(kù)、金力質(zhì)量可靠、立體車(chē)庫(kù)費(fèi)用 ：
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī) 況且，如今土地資源如此寶貴，平面增加停車(chē)位顯然不實(shí)際，而垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)則通過(guò)向空間延伸，有效的解決了停車(chē)難的問(wèn)題。實(shí)際上，立體停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：占地面積較小，空間利用率高，存取方便快捷，造價(jià)低。如果說(shuō)停車(chē)難是大城市發(fā)展道路上的阿喀琉斯之踵，那么立體停車(chē)場(chǎng)則是不少?lài)?guó)家及城市在探索中的共同選擇。在日本，早在1959年就引進(jìn)該技術(shù)，到1983年就已建造了兩萬(wàn)多座多種形式的機(jī)械式車(chē)庫(kù)，一座容車(chē)量多的能達(dá)到百輛以上。在歐美的城市地區(qū)，為了因地制宜解決停車(chē)問(wèn)題，一般都會(huì)在繁華的城市中心建有現(xiàn)代化的立體停車(chē)庫(kù)，而且利用率非常高。
多層循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備
工作原理：用兩端的升降機(jī)講載車(chē)板垂直升降，將車(chē)輛升或降道由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的停車(chē)區(qū)域后，經(jīng)過(guò)載車(chē)板的水平循環(huán)移動(dòng)，將車(chē)輛送到停車(chē)位置的停車(chē)設(shè)備。根據(jù)循環(huán)方向和停車(chē)方向關(guān)系，可分為縱式和橫式兩類(lèi)。根據(jù)汽車(chē)出入地下室的方向可分為由汽車(chē)通過(guò)斜坡自行駕駛到停車(chē)裝置上的直接出入式和用升降機(jī)出入的升降式。
整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì).高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間?？赏瑫r(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。
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